Volvo v70 05 t5 vilken turbo

-  ons 13 aug #

Hej!

Jag tog mig en sökning i forumet, kunde tyvärr inte hitta mitt bekymmer.

Jag har enstaka V70 T5 från Den har gått ca Mil. Under detta senaste 1,5 åren sålunda har jag kört tillsammans Simons sportrör från husdjur, autotech motors trimsteg 2 och enstaka dumpventil ifrån Forge.

Under chipperioden så går bilen utmärkt mycket förbättrad, som ju är meningen. Problemet existerar bara för att turbon började gå lite ryckigt vid chippet.. säga att jag ligger vid 4ans transmission på ca varv samt trycker vid lite, då blir detta som enstaka slags ojämn turbogång.. Vet inte hur jag skall förklara riktigt.

Sen är detta så för att turbotrycksröret kapades lite på grund av mycket nära dumpinstallationen samt innebär för att vid varma dagar samt höga tryckladdningar gör för att röret släpper ifrån silikoninfästningen, vilket då resulterar inom att turbon dör samt felkoder dyker upp, "Motorprestandan nedsatt". säga att jag ligger inom fulltryck då detta sker, då tvärbromsar bilen.

Jag äger valt för att chippa ner bilen mot original på grund av det känns i

itia skrev:

Hur kommer det sig att detta är därför stor skillnad mellan V70 T5 ifrån och 05+?
Jag kollade lite på bsr och detta verkar såsom att dem innan 05 är sjukt långsamma.

Innan 05


05+


Kolla skillnaden bara.
05 kör nästan bättre än en steg 3 innan

Jag vet att detta är lite större motor och lite större turbo på 05+ mer hur kan detta skilja flera sekunder mellan dem vid 4an ifrån km/h. existerar det ens värt för att chippa dem innan 05 då detta knappt verkar göra skillnad?

Aaaja! Det existerar lätt värt det ändå! Du kommer definitivt märka skillnad!

Men på grund av att svara lite vid vad liksom är skillnad mellan dem olika mer än turbon

*B T5 motorn, dvs T5 motorn äger starkare kolvar T5-modeller (skiljer på stakarna me ifall jag ej är fel ute?).
*Den har färsk vevaxel (samma som R-modellerna fast kolvar med 81mm borr istället för 83).
*Den har även R-toppen tillsammans dubbel VVT och andra kamaxlar jämfört med T5 före
*Utöver detta således ärvde bilen även fördelningsrör och turbo från R-modellerna - KKK K24 jämfört med Mitzus

Sävar Turbo Site

Re: T5 topplock på BT-block (V70 T5 )

Postby Pacman »

Enkelt!
Varva ej högt!
Upp till rpm funkar detta kalas tillsammans med friska grejor. Upp mot om man laddar vid ordentligt tillsammans laddtryck. ovan det kommer problemen.

Edit: Och ni kommer för att få lyssna riktiga sagor om för att du MÅSTE fräsa hål och skräp i ditt block. fullfölja som dem flesta tydligen inte görtänk efter egen och tänka på vilken väg vevhusgaserna tar. Den trånga krångliga vägen mellan 2mm spalterna mellan vev och block eller den flera cm höga samt hela trågets bredd breda kanal från luft likt är noggrann under vevaxeln ovan oljenivån.

Edit2: Läste inte sålunda nogadu äger redan en nyare block där Volvo blivit lurat att gjuta in dessa meningslösa hål i blocketså du behöver inte tänka så mkt mer vid det

.