Dicket vid vägen
Så underhåller ni din enskilda väg
Fält- samt byvägar existerar gårdens logistiska blodomlopp. dem måste fungera, inte bara sommar samt vinter utan under sålunda stora delar av året som möjligt. Med korrekt underhåll går det för att minimera dem tider jord- och skogsbrukets tunga transporter kan skada driftvägarna.
Sedan talet äger lastbilarnas hjullaster inte ökat nämnvärt, dock jordbrukets fältmaskiner har blivit betydligt tyngre.
Vett samt etikett förlänger vägens liv
· Använd vägen riktig så håller den längre.
· Begränsa tunga transporter på inom tjällossning samt efter långvariga höstregn.
· Väntas tunga transporter, snöröj så för att tjälen går ned inom vägkroppen.
· Samverka så för att snöröjningskostnaden delas av dem som får nytta från den.
Å andra sidan är trycket i en modernt lastbilshjul runt nio bar, detta är två-tre gånger mer än inom jordbrukets implementdäck och minimalt sex gånger högre än i traktordäcken. För svaga grusvägar existerar marktrycket beneath sådana däck en prov.
Vi bad Mikael Näslund, s
Vet inte ifall avverkningarna alternativt de eventuella dikningarna inom skogarna runt omkring existerar så resehandling nära den översvämmade delen att dem kan äga ökat vattentrycket på den delen från diket. Skickar med enstaka bild samt lite redogörelse vad såsom händer vart ifall detta blir enklare att äga lite tryggare gissningar ifall man ser vägdragningen kontra resten
Förra året ägde vi även problem tillsammans med att vägens mitt höjdes så resehandling mycket för att det vid vissa ställen (vid potthål) skrapade inom under vid vissa fordon. Den sämsta streckan grävde vi upp förra sommaren och la grus (orangea sträckningen längst bort till vänster) och var är detta redan ordentliga gropar igen, men detta är enkel fixat just nu då det bara ligger småsten där. detta är inom en svacka så detta finns nästan inget dike alls vid någon från sidorna.
Den andra streckan var vägens mitt höjer sig är d
V&#;gomr&#;det
I väglagen () definieras begreppet vägområde som mark som äger tagits inom anspråk för en väganordning, och som väganordning räknas anordningar som stadigvarande behövs för vägens bestånd, drift alternativt brukande. Förutom själva vägbanan förmå följande räknas som väganordning:
- dike
- slänt
- säkerhetszon (sidoområde)
- bro, trumma
- rastplats, parkeringsplats, busshållplats
- vägmärke
- vägbelysning
- gång- och cykelväg
- bullerskydd (i anslutning till enstaka annan väganordning)
- tryckbank
- viltstängsel
- anordning för för att rena vägdagvatten
- ventilationsanordning för tunnel
- kantremsa, max 2,0 meter (kan bara finnas på vägar som är byggda efter )
- brygga såsom är ansluten till enstaka väg
- färja tillsammans med färjeläge.
Den nuvarande väglagen ger oss alltså m&o
Måste man polisanmäla om man kört ner i diket?
Om du kört ner inom diket behöver du ej alltid polisanmäla det. detta finns däremot situationer var en polisanmälan krävs.
Då bör du polisanmäla:
1. Om någon är skadad
Om någon kom till skada i samband med för att du kört ner inom diket, antingen du, någon annan alternativt ett vilt, måste ni anmäla detta till polisen.
2. Om ni har skadat annans egendom
Om du besitter kört in i alternativt skadat något som tillhör någon ytterligare ska detta polisanmälas. detta gäller exempelvis skador vid ett annat fordon, en staket alternativt liknande.
3. nära skada från trafikanordning
Har ni kört vid och skadat ett vägmärke eller ytterligare trafikförordning bör du anmäla det mot polisen. inom första grabb kan ni försöka återställa det. angående något skadats allvarligt alternativt utgör fara för andra bör ni larma
4. Om ni misstänker trafikbrott
Om du besitter kört inom diket vid grund från något såsom klassas vilket ett trafikbrott, måste ni anmäla detta till polisen. Det gäller bland annat rattfylleri samt vårdslöshet