Jorden runt resa koldioxidutsläpp
Jorden runt 1 gånger vid dagar
Genomsnittssvensken släpper ut 1,1 ton koldioxid från flygresor per kalenderår. En tur och retur till Gran Canaria – drygt 6 flyttkartonger ifall man önskar visualisera volymen i kubikmeter. nbsp; detta är mer än vad maxutsläppet får vara per år samt person angående vi bör nå Parisavtalets mål ifall att begränsa temperaturhöjningen mot 1,5 grader till nästa sekel. dock medelsvensson ligger ändå grovt i lä när oss tittar vid motsvarande utsläpp av ämnenofta föroreningar bland Uppsala universitets storflygare. Vad sägs om flyttkartonger; 4,6 varv runt jorden; 25,6 ton koldioxid såsom den individ som ägde störst utsläpp av ämnenofta föroreningar från luftfart vid UU förra året orsakade enbart till resultat av resor i tjänsten?
Faktum är för att slår man ut UUs utsläpp ifrån flygresor vid antalet anställda så existerar inte siffrorna så häpnadsväckande även angående de existerar en från de myndigheter med störst utsläpp – 1,2 ton per årsarbetskraft (notera dock att 0,86 ton koldioxid var detta genomsnittliga flygutsläppet per årsarbetskraft inom Sveriges myndigheter ) – m
Tåget, bilen eller flyget?
Vårt omröstning av färdsätt på semesterresan är avgörande för dem utsläpp den genererar. På denna blad finner ni information angående klimatpåverkan från resande tillsammans med tåg, fordon, buss, luftfart och färja. I vår Metodrapport finns detaljerad skildring av hur vi räknat.
TÅG
Semestrande med tåg i Norden är utmärkt ur klimatsynpunkt. Nästan samtliga passagerartåg inom de nordiska länderna drivs på el och utsläppen från elproduktionen relativt sett mycket låga jämfört tillsammans med genomsnittet inom Europa. dock även inom Europa är tåget en oftast svårslaget alternativ. Kalkylatorn väger automatiskt in angående tåget använder nordisk elmix eller medelvärde för Europa.
En tågresa ger oss också tid för att läsa, umgås, lyssna på musik, titta på rulle, filosofera samt vila. alternativt kan
Sambandet mellan bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp är klart och hastigheten har inom sin tur stor innebörd för bränsleförbrukningen. Alltså, ju högre hastighet, desto större bränsleförbrukning samt därmed desto mer utsläpp.
Enligt beräkningar från Trafikverket orsakar hastighetsöverträdelser utsläpp på cirka ton koldioxid per år. Det baseras på Trafikverkets rapport Hastighetsundersökning samt emissionsfaktorer för fordonsflottan vid olika hastigheter samt på olika vägtyper baserat på emissionsmodellen HBEFA.
Om man räknar ifall det mot resor runt jorden tillsammans med en vanlig bil motsvarar detta 50 bilresor. Siffran baseras på för att en genomsnittlig personbil släpper ut g/km och för att det är ungefär 40 kilometer runt jorden.
Transporternas klimatpåverkan står för cirka 30 procent från Sveriges växthusgasutsl
Res miljösmart inom sommar
Utsläpp Dags att ta tag inom sommarens semesterplaner.
Att luftfart är sämst för klimatet vet oss. Men hur mycket
sämre är det? Och vilka färdsätt existerar bäst?
Svenskarnas flygresor släpper ut ungefär tio miljoner ton koldioxid varenda år. detta är lika mycket vilket all personbilstrafik i land. Sedan talet har flygutsläppen ökat tillsammans 47 andel. Allra maximalt ökar utrikesresorna, som äger fördubblats, samt står till 93 andel av flygets utsläpp.
På sajten kan ni räkna ut klimatavtrycket på grund av din utflykt med järnvägsfordon, flyg, kollektivtrafik eller automobil. Du matar in från vilket ställe ni gård, hur flera ni existerar och vart ni önskar. Här finns även semestertips, till modell hur ni tar dig med järnväg till Malaga eller Berlin, eller vilken resa likt släpper ut allra minimalt koldioxid.
Vill ni släppa ut lite koldioxid ska ni välja järnväg, särskilt nationell. Nästan all vår tågtrafik drivs från fossilfri el. I resten av Europa är detta vanligare för att elen kommer från kolkraft, eller för att tågen existerar dieseldrivna. tillsammans med bensin- alternativt diesel